-
أجزاء صب السكك الحديدية
-
قطع غيار السكك الحديدية
-
نظام تعليق السكك الحديدية
-
نظام الفرملة بالسكك الحديدية
-
الداخلية عربة السكك الحديدية
-
عجلة السكة الحديد والمحاور
-
مقرنة القطار
-
قطار الممشى
-
نظام الجر بالسكك الحديدية
-
قطع غيار القاطرات
-
المعدات المتعلقة بالسكك الحديدية
-
صمام فرامل السكك الحديدية
-
أجزاء سكة حديد
-
جوناثاسقارنة التوصيل التي اقترحوها مناسبة تمامًا لتحل محل القديمة. السعر معقول ، ونتطلع إلى استلامهم.
-
جوزيهقطع غيار DF8B التي حصلت عليها كلها صحيحة. المهلة سريعة ، وفي أي وقت أواجه فيه مشاكل ، فإن Sunny موجودة دائمًا لمساعدتي. شكرًا جزيلاً لها ، ونتطلع إلى تعاوننا المستقبلي مرة أخرى.
محول أجزاء صب سكة حديد AAR القياسي لقطار السكك الحديدية

اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات
ماذا؟:0086 18588475571
(ويتشات): 0086 18588475571
سكايب: sales10@aixton.com
إذا كان لديك أي مخاوف، نحن نقدم المساعدة على الانترنت على مدار 24 ساعة.
xاسم المنتج | مشترك كهربائي | اساسي | TB / T 3267-2011 ، AAR M-924 |
---|---|---|---|
بحجم | 336 х 266 147 مم (LхWхH) | مواد | الكربون الصلب ZG230-450 |
إبراز | أجزاء صب السكك الحديدية القياسية AAR,محول أجزاء صب السكك الحديدية,محول AAR Standard Railway Bogie |
نظرة عامة على المنتج
يعتبر المحول جزءًا مهمًا من ملحقات عربة السكك الحديدية.أثناء تشغيل السيارة ، يتحمل مهايئ المحمل الضغط من جسم السيارة وقوة الالتواء أثناء دوران جسم السيارة.يلعب محول المحمل دورًا مهمًا ، والذي يتم تثبيته بشكل خاص بين محمل التدحرج للشاحنة وإطار دليل الإطار الجانبي للعربة ، ويحمل وينقل الأحمال المختلفة ، وستؤثر جودة معالجته بشكل مباشر على التشغيل الآمن والسلس للسيارة .
مواصفات المنتج
S. لا. | العنصر | قيمة |
1 | يكتب | مشترك كهربائي |
2 | طلب | سيارة شحن السكك الحديدية ، عربة السكك الحديدية |
3 | اساسي | TB / T 3267-2011 ، AAR M-924 |
4 | بحجم | 336 х 266 147 مم (LхWхH) |
5 | مواد | الكربون الصلب ZG230-450 |
مزايا المنتج
· اختبار تصاميم AAR واعتمادها
· متوفر في مجموعة متنوعة من الأحجام ومواصفات المعالجة الحرارية.
يناسب الركائز القياسية AAR
المعايير الفنية
رقم. | حمولة المحور / T. |
تكييف السطح قطر الحلقة مم |
مسافة داخلية تبلغ اقتحام الكتف الحرس مم |
ارتفاع الدفع كتف الحرس
مم |
فرق عميق بين عمق الركيزة مم |
فرق سميك بين R.اوف مم |
1 | 21 | φ230 | 153 | 10 | ≤3 | ≤0.3 |
2 | 25 | φ 250 | 163 | 10 | ≤3 | ≤0.3 |
3 | 30 | φ270 | 173 | 10 | ≤3 |
≤0.3 |
نوع المنتج
نوع محول AAR القياسي | ||||
فصل | الحجم (بوصة) | رقم الصنف. | مواد | أسلوب الإنتاج |
ج | 5 * 9 | 5 × 9 نيوتن | ASTN A220 درجة 5005 | يصب |
5 × 9NC | ||||
5 × 9NT | ||||
5 × 9NCT | ||||
د | 5 1/2 * 10 | 5 1/2 × 10 نيوتن | ASTM A148 درجة 40-80 | |
5 1/2 x10NC | ||||
5 1/2 x10NT | ||||
5 1/2 x10NCT | ||||
ه | 6 * 11 | 6 × 11 ن | ASTM A536 درجة 80-55-06 | |
6x11NC | ||||
6x11NT | ||||
6x11NCT | ||||
F | 6 1/2 * 12 | 6 1/2 × 12 نيوتن | ASTM A236 درجة ج | صقل |
6 1/2 x12NC | ||||
6 1/2 x12NT | ||||
6 1/2 × 12 NCT | ||||
ك | 6 1/2 * 9 | 6 1 / 2x9N | AAR M126 درجة ج | |
6 1 / 2x9NC | ||||
6 1 / 2x9NT | ||||
6 1 / 2x9NCT | ||||
جي | 7 * 12 | 7 × 12 ن | ||
7x12NC | ||||
7x12NT | ||||
7x12NCT | ||||
ملحوظة | ||||
نوع ضيق N | ||||
C السطح العلوي للتبريد القوسي الدائري | ||||
T وقف الدفع تصلب سطح الكتف | ||||
CT السطح العلوي للقوس الدائري والضغط وقف تصلب سطح الكتف |
منتجبنية
منتجطلب
المنتج تEST