-
أجزاء صب السكك الحديدية
-
قطع غيار السكك الحديدية
-
نظام تعليق السكك الحديدية
-
نظام الفرملة بالسكك الحديدية
-
الداخلية عربة السكك الحديدية
-
عجلة السكة الحديد والمحاور
-
مقرنة القطار
-
قطار الممشى
-
نظام الجر بالسكك الحديدية
-
قطع غيار القاطرات
-
المعدات المتعلقة بالسكك الحديدية
-
صمام فرامل السكك الحديدية
-
أجزاء سكة حديد
-
جوناثاسقارنة التوصيل التي اقترحوها مناسبة تمامًا لتحل محل القديمة. السعر معقول ، ونتطلع إلى استلامهم.
-
جوزيهقطع غيار DF8B التي حصلت عليها كلها صحيحة. المهلة سريعة ، وفي أي وقت أواجه فيه مشاكل ، فإن Sunny موجودة دائمًا لمساعدتي. شكرًا جزيلاً لها ، ونتطلع إلى تعاوننا المستقبلي مرة أخرى.
ملحقات السكك الحديدية عالية الجودة عربة ركاب السكك الحديدية الفولاذية بوجي مخروط مطاطي الربيع

اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات
ماذا؟:0086 18588475571
(ويتشات): 0086 18588475571
سكايب: sales10@aixton.com
إذا كان لديك أي مخاوف، نحن نقدم المساعدة على الانترنت على مدار 24 ساعة.
xاسم المنتج | زنبرك مطاطي مخروطي | درجة حرارة التشغيل | ﹣25 إلى 50 ℃ |
---|---|---|---|
المعيار | EN13913 | التطبيق | مترو الانفاق والمترو والقطار بين المدن وسيارات الترام الخفيفة |
قوة الشد | ≥ 15 ميجا باسكال | قوة اللصق للمعدن والمطاط | ≥4 ميجا باسكال |
صمود | ≥ 40٪ | مجموعة ضغط EN | ≤20٪ (70 درجة ، 24 ساعة) |
اختبار التعب | 2،000،000 مرة | وقت التخزين | ≤ 24 شهرًا |
إبراز | ملحقات السكك الحديدية الربيع المطاطي المخروط,ربيع مطاطي مخروط من الفولاذ,عربة ركاب السكك الحديدية الربيع المطاطي المخروطي,Steel Bogie Conical Rubber Spring,Railway Passenger Coach Conical Rubber Spring |
لمحة عامة عن المنتج
يتم تجهيز عربة السكك الحديدية بجهاز تعليق الربيع لتقليل اهتزاز القطار. يحدد جهاز تعليق الربيع ما إذا كانت عربة السكك الحديدية يمكن أن تعمل مستقرة ومريحة ،ما إذا كان يمكن للسيارة السكك الحديدية أن تعبر المنحنى بنجاحجهاز تعليق الربيع يلعب دورا هاما في تشغيل السكك الحديدية بأمان.
هناك العديد من الينابيع للسيارات الحديدية، الربيع المطاطي المخروط هو واحد منهم.الربيع المطاطي يمكن القضاء على الاهتزاز عالية التردد وتحسين أداء الاهتزازبسبب صلابتها المتغيرة، عندما يتم تثبيتها على جهاز تعليق الربيع في صندوق المحور، يتم توليد صلابة وضعية مختلفة عن العمودية والأفقية.يمكن تحسين أداء التشغيل دون امتصاص صدمات الاحتكاك الإضافي.
مواصفات المنتج
لا |
البند | القيمة | |
1 | درجة حرارة العملية | -25°C إلى 50°C | |
2 | النوع | ربيع المحور الرئيسي للتعليق | |
3 | المعيار | إصدار EN45545، GB/T 36375-2018 | |
4 | التطبيق | مترو الأنفاق، مترو الأنفاق، القطارات بين المدن، الترام | |
5 | قوة السحب | ≥15MPa | |
6 | التمدد عند الكسر | < 60 الشاطئ A | ≥400٪ |
≥60 الشاطئ A | ≥300٪ | ||
7 | المقاومة اللاصقة للمعادن والمطاط | ≥4 Mpa | |
8 | المرونة | ≥ 40% | |
9 | مجموعة الضغط | ≤20% ((70°C، 24 ساعة) | |
10 | مقاومة الأوزون | خالية من الشقوق، كثافة الأوزون ((50±5) *10 ((-8) ، 23 درجة مئوية، 24 ساعة، إطالة 20٪، الرطوبة النسبية≤65٪ | |
11 | أداء الشيخوخة في الفرن الهوائي (70 درجة مئوية، 96 ساعة) | صلابة التغيير، الشاطئ A | ≤7 |
معدل انخفاض قوة الشد | ≤ 25% | ||
معدل تقليل التمدد عند الكسر | ≤ 25% | ||
12 | درجة حرارة الهشاشة ((-40°C) | غير مدمرة | |
13 | اختبار التعب | 2,000,000 مرة | |
14 | درجة حرارة التخزين | -15°C إلى 40°C | |
15 | معالجة السطح | مضاد للتآكل | |
16 | وقت التخزين | ≤24 شهرًا |
هيكل المنتج
حزمة تطبيقات المنتج
الحزمة