وتشمل البضائع الرئيسية التي يتم نقلها على طول السكك الحديدية الفواكه والحبوب والمأكولات البحرية المجمدة والمكونات الإلكترونية والميكانيكية وكذلك المعادن والمركبات ذات الطاقة الجديدة.السكك الحديدية عبر الحدود بين الصين ولاوس قد أكدت حتى الآن حركة أكثر من 8 ملايين طن من البضائعويشير ذلك إلى بيانات الجمارك من كونمينغ، عاصمة مقاطعة يونان بجنوب الصين. وتشمل البضائع الرئيسية التي يتم نقلها على طول السكك الحديدية الفواكه والحبوب والمأكولات البحرية المجمدةالمكونات الإلكترونية والميكانيكية، فضلا عن المعادن والمركبات الجديدة للطاقة. السكك الحديدية، بطول 1035 كيلومترا، هي موضوع اتفاق تعاون ثنائي تم توقيعه في عام 2015.تم بناؤه باستثمارات صينية ومعايير صينيةوبالنسبة للاوس، هذا الرابط مهم للغاية لتطورها الاقتصادي. البلد، "سقف شبه جزيرة الهند الصينية",هي الدولة الوحيدة غير الساحلية في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) و 80 في المئة من مساحة سطحها مغطاة بالجبال والهضاب.الوضع الجيولوجي معقد أيضاً على الجانب الصينيفي الواقع، كان من الضروري بناء أكثر من 200 جسر ونفق.ذات صلة أيضا للصينوهي المرحلة الأولى من ممر جنوب شرق آسيا المتجه إلى سنغافورة.
وتبلغ التكلفة 5.9 مليار دولار، ويتحمل لاوس 30 في المائة من التكلفة. تم إنشاء شركة السكك الحديدية لاوس الصينية، وهي مشروع مشترك بين مجموعة السكك الحديدية الصينية (CR) وشركتين صينيتين عامتين أخرى،التي تمتلك سوياً حصة 70% في المشروعوشركة تابعة للدولة اللاوسية، التي تمتلك 30 في المئة المتبقية.تم اختيار 100 موظف إدارة العمليات والصيانة، بما في ذلك حوالي 500 صيني و 600 موظف لاوسي، جميعهم مدربون من قبل شركة السكك الحديدية الصينية.