S-نعم.صحيفة الصين اليومية
بدأ العمل في 16 مايو على نفق طوله 16.2 كم بين نينغبو جنوب شنغهاي وجزيرة تشوشان.بدأت مجموعة المكتب الرابع عشر في العمل في الطرفين في وقت واحد. ستلتقي القطعتان في الوسط، مما يعني أن هامش خطأهما حوالي 2 سم.عندما يتم إجراء التقاطع، سيتم تفكيك و استخراج ماكينتين حفر الأنفاق، وهي المرة الأولى التي يتم فيها محاولة مثل هذه العملية.عندما يتم الانتهاء في عام 2028، سوف يربط نفق جينتانغ تحت سطح البحر جوشان إلى البر الرئيسينظام السكك الحديدية عالي السرعة.يقع النفق على عمق 78 متر تحت سطح بحر الصين الشرقي في أدنى نقطة له، وسيكون له قسم محمي طوله 11.2 كم، مما يسمح للقطارات بالمرور من خلاله بسرعة تصل إلى 250 كم / ساعة.
الصين اليومية تعليقات أن الهندسة المدنية معقدة من قبل الموقعوالظروف الجيولوجية، والضرورة للعمل في الضغوط، وطول الحفر غير المعتاد، الذي يزيد على 10 كيلومترات تقريبا من النفق على وصلة هونغ كونغ إلى ماكاو.قال هو هاو، وهو مهندس يعمل على المخطط، لصحيفة "تشينا ديلي" إنه كان هناك 28 عملية انتقال بين الطبقات الناعمة والقاسية.تعقيد البناء والصعوبة والمخاطر المتعلقة بهذه العملية نادراً ما تظهر في العالم،قال.وأضاف أن الـ TBM قد تم تعديلها لتحسين قدرتها على حفر كلا النوعين من الصخور.
تم الكشف عن واحدة من هذه الـ TBM ، Yongzhou ، في مدينة Changsha ، في مقاطعة Hunan ، في فبراير.يبلغ طول هذه الآلة 135 مترًا ووزنها 4350 طنًا. وهي مجهزة بـ 308 قطعة مصممة خصيصًا.سوف تكون مسؤولة عن نهاية نينغبو من المخطط.بعد الانتهاء من النفق سيكون العالمثالث أطول نفق للسكك الحديدية تحت البحر، خلف الياباننفق سيكان بين هونشو هوكايدو، ونفق القناة بين المملكة المتحدة وفرنسا.ومع ذلك، القطارات في تلك الأنفاق تسير بسرعة أقصاها 160 كم / ساعة.
وتتصل تشوشان ونينغبو حاليًا بجسر عبر البحر وعبارات.عندما يتم الانتهاء من العمل، سيسمح النفق للمسافرين بالسفر من نينغبو إلى تشوشان في 30 دقيقة، مقارنة مع 1.5 ساعة بالسيارة عبر جسر بحر نينغبو.سيتمكن القطارات التي تستخدم النفق من السفر من هانغتشو، عاصمة مقاطعة تشيجيانغ، إلى تشوشان، في 80 دقيقة.تشكل جوشان من أرخبيل من الجزر في جنوب خليج هانغتشو. يبلغ عدد سكانها حوالي 1.1 مليون نسمة.