-
أجزاء صب السكك الحديدية
-
قطع غيار السكك الحديدية
-
نظام تعليق السكك الحديدية
-
نظام الفرملة بالسكك الحديدية
-
الداخلية عربة السكك الحديدية
-
عجلة السكة الحديد والمحاور
-
مقرنة القطار
-
قطار الممشى
-
نظام الجر بالسكك الحديدية
-
قطع غيار القاطرات
-
المعدات المتعلقة بالسكك الحديدية
-
صمام فرامل السكك الحديدية
-
أجزاء سكة حديد
-
جوناثاسقارنة التوصيل التي اقترحوها مناسبة تمامًا لتحل محل القديمة. السعر معقول ، ونتطلع إلى استلامهم.
-
جوزيهقطع غيار DF8B التي حصلت عليها كلها صحيحة. المهلة سريعة ، وفي أي وقت أواجه فيه مشاكل ، فإن Sunny موجودة دائمًا لمساعدتي. شكرًا جزيلاً لها ، ونتطلع إلى تعاوننا المستقبلي مرة أخرى.
21mm-89mm السكك الحديدية فراغ الفرامل خرطوم 11 شريط المطاط الصلب النسيج

اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات
ماذا؟:0086 18588475571
(ويتشات): 0086 18588475571
سكايب: sales10@aixton.com
إذا كان لديك أي مخاوف، نحن نقدم المساعدة على الانترنت على مدار 24 ساعة.
xاسم المنتج | خرطوم الفرامل فراغ السكك الحديدية | مواد | المطاط والصلب والنسيج |
---|---|---|---|
أبعاد | التخصيص | لون | أسود |
معيار الإنتاج | BS 3682-2 | ضغوط التشغيل | 11 بار |
درجة حرارة العمل | -25 درجة مئوية إلى +65 درجة مئوية | قوة الشد | ≥14MN / م² |
كسر استطالة | ≥500٪ | القطر الخارجي | 21 مم - 89 مم |
قطر داخلي | 12.5 مم -76 مم | طلب | خرطوم فراغ الفرامل لمركبة السكك الحديدية |
إبراز | 89mm فراغ الفرامل خرطوم,فراغ الفرامل خرطوم 11 بار,11 بار السكك الحديدية خراطيم الفرامل الهوائية |
خرطوم الفرامل فراغ السكك الحديدية
خرطوم مكابح السكك الحديدية المستخدمة في أنظمة الكبح لقاطرات السكك الحديدية وعربات السكك الحديدية.يستخدم خرطوم التفريغ هذا في أنظمة فرملة الهواء المضغوط التي تعمل بضغوط تصل إلى 11.5 بار كحد أقصى وضمن نطاق درجة حرارة -25 درجة مئوية إلى +65 درجة مئوية.تعمل أنظمة تفريغ الهواء في فراغ يصل إلى 990 ملي بار وضمن نطاق درجة حرارة -25 درجة مئوية إلى +65 درجة مئوية.
يتكون خرطوم الفرامل للسكك الحديدية بشكل أساسي من:
أ) سلك حلزوني داخلي.
ب) طبقة داخلية من القماش.يجب ألا يزيد هذا عن 10.0 مم بعد نهاية السلك الداخلي.
ج) بطانة مطاطية بطول الخرطوم.
د) طبقة من القماش المشرب بطول الخرطوم.
هـ) يمتد تقوية النسيج لحوالي 125 مم من كل طرف.
و) غطاء من القماش على كامل طول الخرطوم.
يجب أن تكون البطانة متحدة المركز ومتحدة المركز وخالية من ثقوب الهواء والمسامية والعيوب الأخرى.أن لا يقل سمكها عن 3.2 مم.
يجب أن يتوافق السطح الداخلي للمطاط عند نهايات الخرطوم بسهولة مع حلمات الوصلات أو نهايات الأنابيب.
يجب أن يتم ربط الخرطوم وفلكنه بشكل موحد.
مواصفات المنتج
تعيين الخرطوم (مم) | دقيقة.تجويف اللولب الداخلي (مم) | تجويف نهاية لينة (مم) |
مسافة السلك من نهاية دقيقة. (مم) |
سلك القطر (مم) |
عدد الملفات لكل متر (مم) |
12.5 | 12.5 | 21 | 51 | 2 | 110-115 |
19 | 19 | 27 | 51 | 2 | 110-115 |
25 | 25 | 33.5 | 51 | 2 | 95-102 |
32 | 32 | 41 | 51 | 2.65 | 75-82 |
38 | 38 | 48 | 51 | 2.65 | 75-82 |
51 | 51 | 59 | 51 | 3.35 | 75-82 |
63.5 | 63.5 | 76 | 57 | 3.35 | 75-82 |
76 | 76 | 89 | 63.5 | 3.35 | 75-82 |
بنية:
أ) سلك حلزوني داخلي
ب) الطبقة الداخلية من القماش
ج) البطانة المطاطية
د) رقائق المشربة
هـ) تقوية النسيج
و) غطاء من القماش
قوة الشد: ≥14 MN / متر مربع ، استطالة الكسر: ≥500٪
التصاق: 67 نيوتن ، لا يجوز فصله بمعدل أكثر من 25 مم / ميم
مقاومة الشيخوخة: العمر لـ 168H عند درجة حرارة 70 ± 1 درجة مئوية ، يجب أن تظهر نتائج لا تختلف بأكثر من 20٪ من القيم غير المعبأة.
احتباس الفراغ: 170 ملي بار ولا يجوز تقصير الخرطوم بأكثر من 5٪ في تلك الفترة.
عدم الالتواء: عند إجراء اختبار القوة والمرونة ، يجب أن يكون الخرطوم متوازيًا ، دون تشويه السلك أو إزاحته بشكل دائم.
رسم
أدفانتاج
- تقصير مسافة الكبح
- تقليل تآكل العجلة
- عمر خدمة دائم وطويل
- مرونة جيدة ومقاومة الانفجار
- مقاومة التآكل ، ليس من السهل كسرها
- سهلة التركيب ومقاومة الصدمات
- قوة شد عالية ، تأثير كبح ثابت
- مقاومة الأوزون ومقاومة درجات الحرارة المنخفضة
طلب
منتجات ذات صله
نحن ايضا لدينا
خرطوم الفرامل الهوائية للسكك الحديدية
تجميع خرطوم الفرامل الهوائية للسكك الحديدية
رأس ربط خرطوم السكك الحديدية ، موصل خرطوم