جميع المنتجات
-
أجزاء صب السكك الحديدية
-
قطع غيار السكك الحديدية
-
نظام تعليق السكك الحديدية
-
نظام الفرملة بالسكك الحديدية
-
الداخلية عربة السكك الحديدية
-
عجلة السكة الحديد والمحاور
-
مقرنة القطار
-
قطار الممشى
-
نظام الجر بالسكك الحديدية
-
قطع غيار القاطرات
-
المعدات المتعلقة بالسكك الحديدية
-
صمام فرامل السكك الحديدية
-
أجزاء سكة حديد
-
جوناثاسقارنة التوصيل التي اقترحوها مناسبة تمامًا لتحل محل القديمة. السعر معقول ، ونتطلع إلى استلامهم. -
جوزيهقطع غيار DF8B التي حصلت عليها كلها صحيحة. المهلة سريعة ، وفي أي وقت أواجه فيه مشاكل ، فإن Sunny موجودة دائمًا لمساعدتي. شكرًا جزيلاً لها ، ونتطلع إلى تعاوننا المستقبلي مرة أخرى.
500kPa توزيع صمام الكبح للسكك الحديدية لضمان سلامة سيارة الشحن
| مكان المنشأ | الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | HTR |
| إصدار الشهادات | TSI |
| الحد الأدنى لكمية | حاسب شخصي 1 |
| الأسعار | قابل للتفاوض |
| تفاصيل التغليف | علبة كرتون ، حالة خشبية / حسب الطلب |
| وقت التسليم | 15-30 يومًا وفقًا للكمية |
| شروط الدفع | L / C ، T / T ، ويسترن يونيون |
| القدرة على العرض | 200 مجموعة / شهر |
اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات
ماذا؟:0086 18588475571
(ويتشات): 0086 18588475571
سكايب: sales10@aixton.com
إذا كان لديك أي مخاوف، نحن نقدم المساعدة على الانترنت على مدار 24 ساعة.
xتفاصيل المنتج
| اسم المنتج | صمام التوزيع القياسي UIC | الضغط الاسمي (كيلو باسكال) | 500 ± 10 |
|---|---|---|---|
| طلب | سيارة شحن السكك الحديدية | سرعة انتشار الفرامل (م / ث) | الحد الأقصى. السرعة 285 |
| إبراز | 500kPa توزيع صمام الكبح للسكك الحديدية,صمام فرملة السكك الحديدية لسيارة الشحن,صمام توزيع 500kPa في السكك الحديدية |
||
منتوج وصف
إنتاج نظرة عامة
تم تصميم صمام توزيع الطين لنظام الفرامل الهوائية للسكك الحديدية الذي يتوافق مع معيار UIC.يستخدم على نطاق واسع في أنظمة الفرامل المختلفة.
صمام التوزيع هو جزء مهم من قطع الغيار لضمان سلامة عربة السكك الحديدية.في نظام الفرامل الهوائية لمركبة السكك الحديدية ، يتحكم صمام التوزيع في شحن وتفريغ خزان الهواء الرئيسي وفقًا لتغير الضغط في الخرطوم.تحدد جودة صمام التوزيع ما إذا كان يمكن لمركبة السكك الحديدية أن تعمل بأمان.
مواصفات المنتج
| S. لا. | العنصر | قيمة | |
| 1 | اساسي | UIC 540: 2006 UIC 547: 1989 TSI Wagon EN 15355: 2008 | |
| 2 | درجة حرارة العمل | -40 إلى 70 (-40 إلى 158) | |
| 3 | الضغط الاسمي (كيلو باسكال) | 500 ± 10 | |
| 4 | الأعلى.ضغط اسطوانة الفرامل (كيلو باسكال) | الحالة المحملة | 380 ± 10 |
| حالة فارغة | حسب الطلب | ||
| 5 | وقت ارتفاع ضغط أسطوانة الفرامل من 0 إلى 95٪ من الحد الأقصى.القيم) | المركز G | 24 ± 3 |
| الموقف ص | 3 6 | ||
| 6 | حان الوقت لانخفاض ضغط أسطوانة الفرامل من الحد الأقصى.قيمة إلى 40 كيلو باسكال | المركز G | 52.5 ± 6 |
| الموقف ص | 17.5 ± 2 | ||
| 7 | سرعة انتشار الفرامل (م / ث) | الحد الأقصى.السرعة 285 | |
مزايا المنتج
• الحفاظ على ضغط التحكم CR؛
• إمداد مين.الضغط على الفرامل
• الحفاظ على ضغط اسطوانة الفرامل.
• الحد من الحد الأقصى.ضغط اسطوانة الفرامل
• التحكم في الشحن الزائد.
يوجد أدناه تخطيط مكونات صمام موزع الطين
تم تصميم نظام الفرامل الهوائية MUB بالكامل وفقًا لمعيار UIC ، وتفي معايير الأداء وأبعاد الواجهة بمتطلبات معيار UIC.لا يستخدم نظام الكبح للعربات فحسب ، بل يستخدم أيضًا في عربات الركاب على السكك الحديدية.يعد صمام موزع الطين أحد أهم عناصر نظام فرامل الهواء MUB ، وتوضح الصورة أدناه بوضوح موقع التثبيت.
معدات اختبار
طلب
المنتجات الموصى بها