بطارية الرصاص الحمضية 450Ah لقاطرة الديزل

تُستخدم بطاريات الرصاص الحمضية بشكل شائع في قاطرات الديزل لتوفير الطاقة الكهربائية لأنظمة ووظائف مختلفة.هذه البطاريات هي نوع من أجهزة تخزين الطاقة القابلة لإعادة الشحن التي تستخدم ألواح الرصاص المغمورة في حمض الكبريتيك لتوليد الكهرباء.

في قاطرة الديزل ، تخدم بطارية الرصاص الحمضية عدة أغراض مهمة.أولاً ، يوفر الطاقة الأولية المطلوبة لبدء تشغيل محرك القاطرة.يتم تحقيق ذلك من خلال توفير تيار عالٍ لمحرك البادئ ، والذي يقوم بعد ذلك بدفع المحرك حتى يشتعل ويبدأ في العمل من تلقاء نفسه.

بالإضافة إلى ذلك ، تعمل بطارية الرصاص الحمضية كمصدر طاقة احتياطي عندما لا تعمل القاطرة أو يتم إيقاف تشغيل المحرك الرئيسي.إنه يضمن إمدادًا مستمرًا بالطاقة للمعدات الأساسية مثل الأضواء وأنظمة الإشارات وأجهزة الاتصال ودوائر التحكم ، مما يسمح بالتشغيل الآمن والفعال للقاطرة حتى أثناء فترات عدم نشاط المحرك.

تتمثل إحدى المزايا الرئيسية لبطاريات الرصاص الحمضية في قدرتها على توفير ناتج تيار عالٍ ، وهو أمر بالغ الأهمية أثناء بدء تشغيل المحرك وفي المواقف الأخرى التي يرتفع فيها الطلب.كما أنها غير مكلفة نسبيًا مقارنة بتقنيات البطاريات الأخرى ، مما يجعلها خيارًا فعالاً من حيث التكلفة لقاطرات الديزل.

ومع ذلك ، فإن بطاريات الرصاص الحمضية لها بعض القيود.فهي ثقيلة وكبيرة الحجم نسبيًا ، مما قد يمثل تحديًا من حيث التركيب والصيانة.بالإضافة إلى ذلك ، فهي تتطلب صيانة دورية لضمان الأداء الأمثل وطول العمر.يتضمن ذلك الفحوصات الدورية لمستويات الإلكتروليت ، وتنظيف المحطات ، ومراقبة صحة البطارية لمنع الكبريتات والتدهور.

في السنوات الأخيرة ، حدثت تطورات في تقنيات البطاريات ، مثل بطاريات الليثيوم أيون ، التي توفر كثافة طاقة أعلى وعمرًا أطول.يتم استكشاف هذه التقنيات للاستخدام المحتمل في القاطرات للتغلب على قيود بطاريات الرصاص الحمضية.

ومع ذلك ، يستمر استخدام بطاريات الرصاص الحمضية على نطاق واسع في تطبيقات السكك الحديدية ، بما في ذلك قاطرات الديزل ، نظرًا لموثوقيتها المثبتة ، والقدرة على تحمل التكاليف ، ومدى ملاءمتها لتوصيل التيارات العالية المطلوبة في هذه البيئات الصعبة.