جميع المنتجات
-
أجزاء صب السكك الحديدية
-
قطع غيار السكك الحديدية
-
نظام تعليق السكك الحديدية
-
نظام الفرملة بالسكك الحديدية
-
الداخلية عربة السكك الحديدية
-
عجلة السكة الحديد والمحاور
-
مقرنة القطار
-
قطار الممشى
-
نظام الجر بالسكك الحديدية
-
قطع غيار القاطرات
-
المعدات المتعلقة بالسكك الحديدية
-
صمام فرامل السكك الحديدية
-
أجزاء سكة حديد
-
جوناثاسقارنة التوصيل التي اقترحوها مناسبة تمامًا لتحل محل القديمة. السعر معقول ، ونتطلع إلى استلامهم. -
جوزيهقطع غيار DF8B التي حصلت عليها كلها صحيحة. المهلة سريعة ، وفي أي وقت أواجه فيه مشاكل ، فإن Sunny موجودة دائمًا لمساعدتي. شكرًا جزيلاً لها ، ونتطلع إلى تعاوننا المستقبلي مرة أخرى.
أجهزة إمدادات القطارات السكك الحديدية الآلية Uic
| مكان المنشأ | الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | HT |
| إصدار الشهادات | CRCC,ISO,IRIS |
| رقم الموديل | ZT6-450 |
| الحد الأدنى لكمية | 10 قطع |
| الأسعار | USD 250-300 |
| تفاصيل التغليف | علبة كرتونية، صندوق خشبي / حسب الحاجة |
| وقت التسليم | 40 يوما |
| شروط الدفع | L / C ، T / T ، ويسترن يونيون ، D / P |
| القدرة على العرض | جهاز كمبيوتر شخصى 1000 / شهر |
اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات
ماذا؟:0086 18588475571
(ويتشات): 0086 18588475571
سكايب: sales10@aixton.com
إذا كان لديك أي مخاوف، نحن نقدم المساعدة على الانترنت على مدار 24 ساعة.
xتفاصيل المنتج
| إبراز | جهاز ضبط التباطؤ الآلي,جهاز ضبط السكك الحديدية التلقائي,مُعدّل الرخاء للقطارات CRCC,Railway Automatic Uic Slack Adjuster,CRCC Train Slack Adjuster |
||
|---|---|---|---|
منتوج وصف
لمحة عامة عن المنتج
يمكن استخدام مُعدّل فراغ الفرامل من نوع ZT6-450 (يشار إليها فيما يلي باسم "مُعدّل فراغ الفرامل") على نطاق واسع في أجهزة الفرامل الأساسية للعربات المختلفة التي يتوافق تصميمها مع معيار UIC.في الكبح، يمكن أن يمتد أو ينكمش مُعدي التخفيف مع تغيير مساحة الحذاء،بحيث يظل المكبس أسطوانة الفرامل ضمن نطاق السكتة المحددة والحفاظ على الفراغ الطبيعي بين حذاء الفرامل وعجلة السيارة، وبالتالي ضمان قوة الفرامل للسيارة وتحسين السلامة في التشغيل.تم تصميم جهاز ضبط الرخاء من النوع ZT6-450 بحيث لا تسبب صدمة القطار استيعابًا خاطئًا أو دفع غير مقصود لفراغ حذاء الفراملو لن يتم تشغيل نظام الفرامل في اختبار الطريق
الدور الأساسي لمعدل الرخاء: باختصار ، إنها رافعة ، ولكنها مصنوعة من قسمين ، يتم صنع واحد في برغي ، ويتم صنع الآخر في نهاية واحدة من الإطار المجوف "عصا ربط".وتعديل موقف المكسرة على المسمار مع التغييرات في الفجوة الفعلية من البوابة، بحيث يتم إطالة الطول الإجمالي لوجهة البوابة أو تقصيرها، ويتم تحقيق هدف ضبط الفجوة بين البوابة إلى القيم الطبيعية إلى القيم الطبيعية.
مواصفات المنتج
| النوع | مُعدّل الرخاء 450 ملم |
| المعيار | UIC |
| شهادة | ISO 9001 ، CRCC ، IRIS ، TSI |
| قدرة الإنتاج | 500 في الشهر |
| أقصى حد، ضبط المدى | 450ملم |
| أقصى قدر ممكن من التوتر | 78.4kN |
| أقصى طول بعد التثبيت | 2018ملم |
| الدقيقة الطول بعد التثبيت | 1568ملم |
| قطر الجسم الخارجي | φ100mm |
| أقصى. اختصار الغزل | 135ملم |
| أقصى إطالة للجذع | 30ملم |
| الوزن ((كجم) | 43 |
| الضمان | 12 شهراً |
مزايا المنتج
·تمت الموافقة على شهادة CRCC و IRIS و ISO و TSI
· جيد أو يدور يدوياً ضد الجسم الخارجي لمعدل الرخاء، بحيث يزيد امتداد المسمار من الفجوة. في الظروف العادية، بسبب التثبيت التلقائي لفتح البوابة،ليس هناك حاجة لضبط الفجوة بين البوابات بعد استبدال البوابة.
·خير من حجم صغير
·خفيف الوزن،43 كجم.
·خصائص أداء التكيف الجيد
·يمكن استخدامه لمختلف شاحنات السكك الحديدية
·استبدال المعدّل الآخر لـ UIC.
يتكون مُعديل الرخاء من جزء الجسم وجزء التحكم. يتكون جزء الجسم بشكل رئيسي من جسم أسطواني، و غلاف، وصندوق ربيع المكسرات الموجهة، والغطاء الأمامي، والمسمار، والأنبوب الوقائي، والربيع،رافعة، الخ جزء التحكم يتكون من قضيب التحكم ورأس قضيب التحكم. انظر الشكل.
رسم لجهاز ضبط السلسة
| النوع | أ | ب | ج | د |
| ZT6-450 | 1818ملم | 239.5ملم | 1128.5ملم | 450ملم |
أدناه هو هيكل نظام الفرامل UIC، فإنه يظهر موقف مُعَدِّل الرخاء:
1. صمام توزيع MUD ؛ 2. زاوية الزاوية ؛ 3. ربط خرطوم الفرامل ؛ 4. أسطوانة الفرامل المساعدة ؛
5.وقف التدليك; 6.صمام الاستشعار; 7.أسطوانة الفرامل;
آلة الاختبار
الحزمة
منتجات ذات صلة
هناك نوعان آخران من مُعديات الرخاء كما هو موضح أدناه:
200 ملم جهاز ضبط الرخاء
600 ملم جهاز ضبط الرخاء
المنتجات الموصى بها